3月5日消息，最近有媒体对小米汽车销售进行了深入采访。根据小米汽车销售团队的透露，小米SU7的市场反响远超预期，这让销售人员几乎不需要费力去招揽客户，他们的时间主要花在处理订单和回应顾客的提车询问上。

采访中，一名销售人员提到，他们店每天客流量超过千人，其中不乏对SU7车型表现出浓厚兴趣的买家。令人印象深刻的是，上个月他个人成功售出19辆汽车，按照每车提成800元计算，提成收入达到1.5万元，但由于提成在车辆交付后才能全额支付，目前他只能拿到一半的提成。

SU7的热销不仅仅是偶然的运气，其独特且时尚的外观设计、多样化配置以及小米这个知名品牌的影响力，使得它在市场上获得了广大消费者的青睐。尤其是那款高贵的紫色，更是赢得了女性消费者的青睐。此外，SU7的买家以年轻人为主，许多家庭将其视为他们的第一辆新能源车。

然而，热销之下，问题也悄然而至。受限于生产能力，满足市场需求的提车周期变得相对较长，这也导致一些顾客在等待过程中选择了其他品牌汽车。面对客户的焦虑与失望，销售人员不得不频繁沟通，努力告知提车进程，同时提供各种补偿方案，希望能够缓解顾客的焦虑感。

尽管SU7在市场上表现非凡，消费者的声音却又不尽相同。部分顾客对后排座椅的支撑力不足、空间狭小，甚至座椅偏硬等问题表示不满。此外，真皮座椅和科技皮内饰的日常养护同样成为部分消费者心中的烦恼。这一切，仿佛是热销潮流下商品附带的考验，也提醒着品牌要在追求销量的同时，不遗忘消费者真正的使用体验与需求。